DQ200 0AM 7 Gang DSG

Das DQ200 0AM Getriebe ist auf maximal 250 Nm ausgelegt und wird bei den „kleinen“ Motoren (1.2-1.8, 1.6 TDI eingesetzt)

Wie jedes Direktschaltgetriebe, ist das Getriebe in zwei Teilgetriebe unterteilt. Das Teilgetriebe 1 schaltet die ungeraden Gänge 1, 3, 5 und 7, das Teilgetriebe 2 schaltet die geraden Gänge 2, 4 und 6 und den Rückwärtsgang. Der Vorteil ist, dass während der Fahrt permanent der nächstmögliche Gang bereits eingelegt ist. Das bedeutet, dass die Gänge sehr schnell geschaltet werden können, ohne den Kraftfluss des Motors zu unterbrechen. Die Steuerung aller Schaltvorgänge – insbesondere das Öffnen und Schließen der Doppelkupplung – übernimmt beim DQ200 die Mechatronik. Die Mechatronik besteht aus Ventilgehäuse (Druckspeicher, Schaltventile, E-Motor und Hydraulikpumpe) sowie dem elektronischen Steuergerät.

Schadensanalyse

Auslesen und Auswerten des elektronischen Fehlerspeichers sowie der Adaptionswerte
Probefahrt mit Ist-Wert Analyse
Kontrolle des Getriebeölstandes und Getriebeölqualität
Prüfung der Mechatronik
Gegen Sonderberechnung: Grundeinstellung und Adaptionsfahrt durchführen
Erstellen eines Reparaturangebotes (Aufpreis bei Angeboten für Gebrauchtwagenversicherungen)

Die Schadensanalyse ist essentiell für eine erfolgreiche Reparatur und eine Angebotserstellung. Ohne Schadensanalyse können wir Ihnen kein Reparaturangebot erstellen!

Schadensanalyse DQ200: 199,00 Euro brutto

DQ200 Mechatronik

Typische Symptome für den Defekt der Mechatronik sind:

Unsaubere Schaltvorgänge, teilweise Schaltstöße, Ruckeln
Werkzeugschlüssel im Tacho blinkt
Herausnahme des Ganges während der Fahrt
Gänge werden übersprungen
Temperaturabhängige Probleme
Fahrzeug startet nicht mehr – Wählhebel blockiert in P
Ölaustritt an der Mechatronik

Fehlercodes (hydraulische Überholung der Mechatronik ohne Steuergerät)

P17BF Hydraulikpumpe – Spielschutz aktiv
P1895 Funktionseinschränkung durch Druckabfall
P189C Funktionseinschränkung durch Druckaufbau
P0841 Geber für Hydraulikdruck – unplausibles Signal
P175D / P175E Kupplung 1 öffnet/schließt ungewollt
P176E / P176F Kupplung 2 öffnet/schließt ungewollt

hydraulische Überholung DQ200 Mechatronik ohne Steuergerät: 790,00 Euro

hydraulische Überholung DQ200 Mechatronik ohne Steuergerät (inkl. Montage und neuem Getriebeöl): 1579,00 Euro

hydraulische Überholung der Mechatronik ohne Steuergerät

Mechatronik auf Prüfstand testen
Mechatronik zerlegen und reinigen
Dichtungen erneuern
Ventile erneuern
Einbau unseres verstärkten Druckspeichers
Optional: Erneuern des Ventilgehäuses bei zerstörten Druckspeichern
Optional: Erneuern des Gehäusedeckels bei geplatzten Druckspeichern
Mechatronik auf Prüfstand testen

Fehlercodes (elektronisches Steuergerät)

P0562 Spannungsversorgung
Ventil im Teilgetriebe 1/2- elektrischer Fehler
P0841 Geber für Hydraulikdruck – elektrischer Fehler
Positionsgeber für Kupplung 1/2 - elektrischer Fehler
P177C - Hydraulikpumpe - Spannung zu niedrig

Steuergerät 0AM 927 769 D: 795,00 Euro

Steuergerät 0AM 927 769 G: 795,00 Euro

Steuergerät 0AM 927 769 K: 895,00 Euro

Steuergerät 0AM 927 769 E: 895,00 Euro

DQ200 Getriebeüberholung

Bei mahlenden Geräuschen, gebrochenen Schaltgabeln oder Spänen im Getriebeöl bieten wir die mechanische Überholung des DQ200 an!

Mit verstärkten Lagern, optimierten Schaltgabelführungen und verbesserter Synchronisation verstärkten wir Ihr DQ200, beseitigen im Zuge der Überholung die Serienfehler die ab Werk bestehen und bieten für die Überholung 24 Monate Garantie.

Überholung Ihres DSG:

Ausbau und Zerlegen des Getriebes
Reinigung der Einzelteile - Prüfung der "Hard Parts"
Optional: Erneuern der Hardparts gegen Zusatzberechnung
Sorgfältige Fehleranalyse
Austausch der Verschleißteile z. B. Lagersätze, Synchronisierung, Kupplung
Einbau verstärkter Ersatzteile
Optional: Überholung der Mechatronik gegen Zusatzberechnung
Öl- und Filtertausch
Einbau des Getriebes
Abschließende Funktionskontrolle nach der Getriebeüberholung

Getriebeüberholung DQ200: ab 1990,00 Euro zzgl. Montage

DQ200 Getriebewartung

Das Getriebe-/ und Mechatroniköl sollte alle 60 000 km erneuert werden. Wir setzen hierbei auf Additive um die Ölqualität zu verbessern und zu stabilisieren.

DQ200 Getriebewartung: 279,00 Euro